Әлем жаңалықтары10.02.2025
Ұлыбританияда оффшорлық жел парктеріне қызмет көрсету үшін толығымен электрлі кеме салынады

QAZAQ GREEN. Британдық Bibby Marine компаниясы испандық Armon кеме жасау зауытымен теңіздегі жел электр станцияларына қызмет көрсету үшін eCSOV электрлң кемесін салу келісімшартына қол қойды. Кеме метанолда жұмыс істейтін қозғалтқыштармен толықтырылған 25 МВт*сағ батарея жүйесімен жабдықталады, бұл оған толық жұмыс күні ішінде таза энергиямен жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Жоба 2027 жылға дейін аяқталады деп күтілуде, деп хабарлайды Hightec+ Interesting Engineering-ке сілтеме жасап.
eCSOV электр кемесі литий-темір-фосфат (LFP) батареяларын пайдаланатын сыйымдылығы 25 МВт·сағ Corvus Energy Blue Whale энергия сақтау жүйесімен жабдықталады. Бұл - теңіз өнеркәсібінде қолданылған ең үлкен LFP батареясы. Мұндай сыйымдылық кемеге пайдалану шығарындыларын толығымен болдырмай, күні бойы электр тартымында жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Аккумуляторлық батареядан басқа, кеме метанолмен жұмыс істейтін қос отынды қозғалтқыштармен жабдықталады. Бұл қозғалтқыштар резервтік қуат көзі ретінде әрекет етеді – қашықтықты арттырып, кеменің сенімділігін жоғарылатады. Метанолды отын ретінде пайдалану дәстүрлі теңіз дизельімен салыстырғанда қоршаған ортаға әсерді азайтады.
eCSOV энергия тиімділігін арттыратын және шығындарды азайтатын тұрақты ток негізіндегі энергияны тарату жүйесін (DC grid) қоса алғанда, инновациялық шешімдермен жабдықталған. Сондай-ақ, кеме жүйелеріне жасанды интеллект кіріктірілген.
Кеме теңіз операциялары кезінде серпінді позицияны сақтай отырып, өз батареяларын зарядтауға қабілетті. Бұл функция жел электр станциялары сияқты оффшорлық объектілерде жұмыс істеу үшін пайдаланылатын қызмет көрсету кемелері (SOV) нарығы үшін жаңалық болып табылады.
eCSOV Вигодағы (Испания) Armon кеме жасау зауытында құрастырылады. Бұл жобаға басқа компаниялар да қатысады. Осылайша, Seaplace ship design негізгі жобаны әзірледі, ал Longitude бастапқы тұжырымдама құрды. Corvus Energy батареяларды 2026 жылы кеме жасау зауытына жеткізеді.
2027 жылы пайдалануға берілгеннен кейін eCSOV теңіздегі жел электр станцияларын қолдау үшін пайдаланылады. Жоба теңіз секторында толық электрлік шешімдердің өміршеңдігін көрсетуге және «саланың тұрақты болашағын ілгерілетуге» бағытталған.
Ерлан Ақкенженов Қазақстанның Энергетика министрі болып тағайындалды
Charge Robotics компаниясы күн электр станцияларының құрылысын автоматтандыруды жоспарлауда
Алмасадам Сәтқалиев Атом энергиясы жөніндегі агенттігінің төрағасы болып тағайындалды
Американдық стартап CO2 нөлдік шығарындысымен «жасыл» болаттың алғашқы тоннасын балқытты
Эстонияда Балтық елдеріндегі ең үлкен күн паркі салынады
ЕАДБ және IRENA Орталық Азияда жаңартылатын энергетиканы дамытатын болады
DAF жүк көліктері мен трейлерлерге жеңіл күн панельдерін орнатуды ұсынады
Германия ЕО-да жел турбиналарының құрылыс бойынша көш бастап тұр
Қайта өңдеу келешегі: жел турбиналары тұрғын үйге айналуда
Франция 2100 жылға қарай температураның 4°C жоғарылауына дайындалуда
Жапон кемесі алғаш рет теңізде сутегін алып, оны жағаға жеткізді
Toyota күн сәулесімен жұмыс істейтін екі орындық FT-Me электромобилін ұсынды
Voltalia Өзбекстанда электр энергиясын сату туралы келісімге қол қойды
Қазақстан CERAWeek 2025 аясында әлемдік энергетика көшбасшыларымен стратегиялық келіссөздер жүргізді
ҚМГ және Total Energies ынтымақтастық перспективаларын талқылады
Норвегия 2027 жылдан бастап CBAM енгізуге ниетті
ДМҰ есебі: климат туралы білім ЖЭК-ке сенімді ауысуға ықпал етеді
Алматыда ауаны жақсарту бойынша бағдарламалар ұсынылады
Қазақстандықтар жасыл энергетика саласында қандай патенттер тіркеді
Қазақстан мен ЕО энергетика және климаттық ынтымақтастықты талқылады