Әлем жаңалықтары

Әлем жаңалықтары10.02.2025

Ұлыбританияда оффшорлық жел парктеріне қызмет көрсету үшін толығымен электрлі кеме салынады

QAZAQ GREEN.  Британдық Bibby Marine компаниясы испандық Armon кеме жасау зауытымен теңіздегі жел электр станцияларына қызмет көрсету үшін eCSOV электрлң кемесін салу келісімшартына қол қойды. Кеме метанолда жұмыс істейтін қозғалтқыштармен толықтырылған 25 МВт*сағ батарея жүйесімен жабдықталады, бұл оған толық жұмыс күні ішінде таза энергиямен жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Жоба 2027 жылға дейін аяқталады деп күтілуде, деп хабарлайды Hightec+ Interesting Engineering-ке сілтеме жасап.

eCSOV электр кемесі литий-темір-фосфат (LFP) батареяларын пайдаланатын сыйымдылығы 25 МВт·сағ Corvus Energy Blue Whale энергия сақтау жүйесімен жабдықталады. Бұл - теңіз өнеркәсібінде қолданылған ең үлкен LFP батареясы. Мұндай сыйымдылық кемеге пайдалану шығарындыларын толығымен болдырмай, күні бойы электр тартымында жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Аккумуляторлық батареядан басқа, кеме метанолмен жұмыс істейтін қос отынды қозғалтқыштармен жабдықталады. Бұл қозғалтқыштар резервтік қуат көзі ретінде әрекет етеді – қашықтықты арттырып, кеменің сенімділігін жоғарылатады. Метанолды отын ретінде пайдалану дәстүрлі теңіз дизельімен салыстырғанда қоршаған ортаға әсерді азайтады.

eCSOV энергия тиімділігін арттыратын және шығындарды азайтатын тұрақты ток негізіндегі энергияны тарату жүйесін (DC grid) қоса алғанда, инновациялық шешімдермен жабдықталған. Сондай-ақ, кеме жүйелеріне жасанды интеллект кіріктірілген.

Кеме теңіз операциялары кезінде серпінді позицияны сақтай отырып, өз батареяларын зарядтауға қабілетті. Бұл функция жел электр станциялары сияқты оффшорлық объектілерде жұмыс істеу үшін пайдаланылатын қызмет көрсету кемелері (SOV) нарығы үшін жаңалық болып табылады.

eCSOV Вигодағы (Испания) Armon кеме жасау зауытында құрастырылады. Бұл жобаға басқа компаниялар да қатысады. Осылайша, Seaplace ship design негізгі жобаны әзірледі, ал Longitude бастапқы тұжырымдама құрды. Corvus Energy батареяларды 2026 жылы кеме жасау зауытына жеткізеді.

2027 жылы пайдалануға берілгеннен кейін eCSOV теңіздегі жел электр станцияларын қолдау үшін пайдаланылады. Жоба теңіз секторында толық электрлік шешімдердің өміршеңдігін көрсетуге және «саланың тұрақты болашағын ілгерілетуге» бағытталған.

19.03.2025
Ерлан Ақкенженов Қазақстанның Энергетика министрі болып тағайындалды
18.03.2025
Charge Robotics компаниясы күн электр станцияларының құрылысын автоматтандыруды жоспарлауда
18.03.2025
Алмасадам Сәтқалиев Атом энергиясы жөніндегі агенттігінің төрағасы болып тағайындалды
18.03.2025
Американдық стартап CO2 нөлдік шығарындысымен «жасыл» болаттың алғашқы тоннасын балқытты
18.03.2025
Эстонияда Балтық елдеріндегі ең үлкен күн паркі салынады
17.03.2025
ЕАДБ және IRENA Орталық Азияда жаңартылатын энергетиканы дамытатын болады
17.03.2025
DAF жүк көліктері мен трейлерлерге жеңіл күн панельдерін орнатуды ұсынады
17.03.2025
Германия ЕО-да жел турбиналарының құрылыс бойынша көш бастап тұр
14.03.2025
Қайта өңдеу келешегі: жел турбиналары тұрғын үйге айналуда
13.03.2025
Франция 2100 жылға қарай температураның 4°C жоғарылауына дайындалуда
13.03.2025
Жапон кемесі алғаш рет теңізде сутегін алып, оны жағаға жеткізді
13.03.2025
Toyota күн сәулесімен жұмыс істейтін екі орындық FT-Me электромобилін ұсынды
12.03.2025
Voltalia Өзбекстанда электр энергиясын сату туралы келісімге қол қойды
12.03.2025
Қазақстан CERAWeek 2025 аясында әлемдік энергетика көшбасшыларымен стратегиялық келіссөздер жүргізді
11.03.2025
ҚМГ және Total Energies ынтымақтастық перспективаларын талқылады
11.03.2025
Норвегия 2027 жылдан бастап CBAM енгізуге ниетті
11.03.2025
ДМҰ есебі: климат туралы білім ЖЭК-ке сенімді ауысуға ықпал етеді
07.03.2025
Алматыда ауаны жақсарту бойынша бағдарламалар ұсынылады
07.03.2025
Қазақстандықтар жасыл энергетика саласында қандай патенттер тіркеді
06.03.2025
Қазақстан мен ЕО энергетика және климаттық ынтымақтастықты талқылады