Новости мира01.02.2023
Самый большой самолет с водородным двигателем прошел испытания

QAZAQ GREEN. 19-местный водородно-электрический прототип самолета калифорнийской компании успешно завершил короткий испытательный полет в рамках усилий по сокращению выбросов при авиаперелетах, сообщается на сайте ZeroAvia.
На этой неделе над английской сельской местностью поднялся в воздух самый большой самолет, работающий частично на водороде.
Стартап ZeroAvia сообщил, что в четверг в ходе 10-минутных летных испытаний успешно совершил полет 19-местный прототип самолета, что стало первым, но важным шагом на пути к полетам на водородном топливе. Двухмоторный самолет был переоборудован для установки топливных элементов - преобразующих водород в электричество - и батарей с одной стороны, а с другой стороны использовался реактивный двигатель, сжигающий нефть.
Полет ZeroAvia из аэропорта Котсуолд состоялся в тот момент, когда мировая авиационная промышленность ищет жизнеспособные альтернативы сильно загрязняющему окружающую среду ископаемому реактивному топливу.
Во всем мире на коммерческие авиаперевозки приходится более 2 процентов выбросов углекислого газа, связанных с энергопотреблением, и этот процент в ближайшие годы будет расти по мере роста пассажирских перевозок. По мере того, как международные авиаперевозки приближаются к допандемическому уровню, авиационный сектор уже стимулирует общий рост выбросов от сжигания ископаемого топлива, которые в прошлом году достигли рекордного уровня.
В ближайшей перспективе крупные авиакомпании и производители самолетов стремятся сократить выбросы путем разработки более экономичных двигателей, электрификации наземных операций и увеличения использования «экологически чистого авиационного топлива» - широко определенного термина, который сегодня в основном относится к топливу, сделанному из отработанного кулинарного масла и животных жиров. Компании также разрабатывают самолеты на аккумуляторных батареях для перелетов между островами или региональных перелетов.
Однако в качестве долгосрочного решения отрасль все чаще рассматривает водород. Пока что безуглеродное топливо было протестировано десятки раз в крошечных прототипах, рассчитанных на одного пассажира.
«Самрук-Энерго» укрепляет сотрудничество с ведущими энергетическими корпорациями Китая
Китайские энергостроители возводят СЭС в Мангистауской области
В Литве набирают популярность солнечные электростанции на балконах
JA Solar поставит 1 ГВт солнечных модулей для проектов Masdar в Азербайджане
ГЭС в Молдове усилят за счет плавучей солнечной станции и ветропарка
Китай представил самую мощную в мире плавучую ветряную турбину с прямым приводом
Калифорния первой в мире обеспечила себя чистой энергией на две трети
В Иране начала работу крупнейшая солнечная электростанция страны
Норвегия представила плавучую теплицу, сочетающую сельское хозяйство, рыбоводство и ВИЭ
Всемирный банк одобрил выделение Азербайджану кредита в размере $173,5 млн
Новый подход к кристаллизации увеличил эффективность двусторонних перовскитных солнечных элементов
Флоат-вольтаика: Индия тестирует принципиально новый подход к фотоэлектрике
Казахстан и ОАЭ обсудили реализацию флагманской ВЭС в Жамбылской области
Солнечная энергия впервые стала крупнейшим источником электроэнергии в ЕС
Как децентрализованные ВИЭ меняют медицину в сельских районах Зимбабве
Китай построит в Кыргызстане СЭС и ВЭС по 300 МВт каждая
Французский стартап привлек €2,45 млн для промышленного запуска технологии энергии волн
Трамп подписал указ об отмене субсидий на ветровую и солнечную энергетику в США
Солнечные и ветряные электростанции Узбекистана произвели 5 млрд кВт·ч с начала года
В Баку зарегистрировано СП Green Corridor Alliance для развития зеленой энергетики в Центральной Азии и Закавказье