Новости мира20.03.2024
Самый большой самолет мира будет возить ветер: чем интересен Radia WindRunner
QAZAQ GREEN. В первую очередь машина удивляет своими необычными пропорциями. Поневоле задумываешься, какие грузы будет перевозить аппарат с короткими крылышками и толстым, как баклажан, фюзеляжем, сообщает Tech Insider.
Удивление только растет, когда читаешь спецификацию.
Длина фюзеляжа – почти 110 м, а размах крыльев близок к 80 м. Для сравнения, знаменитый Ан-225 «Мрия» в длину был около 84 м.
Что еще более странно, при таких огромных габаритах новый транспортник будет иметь относительно небольшую грузоподъемность, 80 т против мриевских 200 т. Так что же, черт возьми, он должен возить?! Воздух?
Лопастевоз
А вот и воздух. Точнее, лопасти ветряков, огромных ловцов ветра. В наши дни лопасти самых больших ветрогенераторов достигают в длину 100 м. По сравнению со среднестатистической турбиной наших дней, эти исполины на 20% более эффективны. Еще больше выигрыш по стоимости генерируемый ими электроэнергии, до 35%.
Однако есть сложность c транспортировкой этих длинных лопастей. Делают их на немногих фабриках, обслуживающих весь мир, и в наши дни под их перевозку приходится строить специальные корабли. Как вы понимаете, по суше корабли не ходят, поэтому далеко не во все уголки мира, где нужна ветряная энергия, их можно доставить – например, в пустыни.
Энергетические перспективы ЕАЭС должны учитывать переход к декарбонизации и приоритет климатической повестки
SNSF: Вертикальные ветряные турбины из Швейцарии смогут производить больше электроэнергии
МЭА надеется на удешевление аккумуляторов для ускорения энергоперехода
В Грузии открыли плавучую солнечную электростанцию
В Латвии в эксплуатацию сдали дома с нетипичным отопительным решением
Ученые разрабатывают 3D-печать лопастей из перерабатываемых материалов
В Китае определены морские зоны, где разрешено строительство морских СЭС
Почти 1 миллион американских семей получат средства на солнечные батареи
Поправки в закон о возобновляемой энергии принял Мажилис
В Вильнюсе презентовали первую произведенную в Литве солнечную батарею
Айнур Соспанова: Необходимы четкие правила функционирования рынка двусторонних договоров
Стартовал сбор заявок для участия в аукционах по ВИЭ на строительство ГЭС и ВЭС
Компания JinkoSolar попала в список BNEF 1-го уровня по накоплению энергии
Япония планирует передавать солнечную энергию из космоса на Землю в 2025 году
В США выделяют $28 млн на разработку технологий очистки чугуна и стали
Австралия планирует строительство ГЭС мощностью 1 ГВт на заброшенной угольной шахте
Apple наращивает усилия в области ВИЭ и устойчивости водных ресурсов
Две страны в Европе на 100% обеспечены возобновляемой энергией благодаря росту мощности ветрогенераторов
Отчет IRENA: Переход на ВИЭ требует нового подхода к энергобезопасности
CATL представила промышленную батарею, аналог Megapack Tesla