QAZAQ GREEN. Ең алдымен, машина өзінің ерекше пропорцияларымен таң қалдырады. Қысқа қанаттары және баялды сияқты қалың фюзеляжы бар құрылғы қандай жүктерді тасымалдай алады деген ой келеді, деп хабарлайды Tech Insider.

Ерекшелікті оқығанда ғана таңданыс арта түседі.

Фюзеляждың ұзындығы шамамен 110 м, ал қанаттарының ұзындығы 80 м-ге жақын. Салыстыру үшін әйгілі Ан-225 «Мрия» ұзындығы шамамен 84 м болды.

Бір қызығы, мұндай үлкен өлшемдермен жаңа көліктің жүк көтергіштігі салыстырмалы түрде аз болады, мриялық 200 тоннаға қарсы 80 тонна. Сонымен, ол не алып жүруі керек?! Ауа?

Қалақтасушы

Міне, ауа. Дәлірек айтқанда, жел турбиналарының қалақтары, үлкен жел қармаушылар. Бұл күндері ең үлкен жел генераторларының қалақтары ұзындығы 100 м жетеді. Қазіргі кездегі орташа турбинамен салыстырғанда, бұл алыптар 20% тиімдірек. Олар өндіретін электр энергиясының құны бойынша одан да тиімдірек, 35%-ға дейін.

Алайда, бұл ұзын қалақтарды тасымалдаудың қиындығы бар. Оларды бүкіл әлемге қызмет көрсететін бірнеше зауыттарда жасайды және қазіргі уақытта оларды тасымалдау үшін арнайы кемелер жасауға тура келеді. Ал кемелер құрлықта жүрмейді, сондықтан олардыжел энергиясы қажет әлемнің түкпір-түкпіріне, мысалы, шөлдерге жеткізу мүмкін емес.