QAZAQ GREEN.  Французская железнодорожная компания SNCF начала испытания новой системы генерации электроэнергии с использованием солнечных панелей, установленных прямо на рельсах, сообщает Interesting Engineering.

Проект Solveig, разработанный дочерней компанией SNCF AREP, стартовал 17 января в городе Ашер (департамент Ивелин, Франция). В рамках тестирования инженеры установили восемь солнечных панелей в техническом центре. В течение шести месяцев специалисты будут оценивать их эффективность и надежность.

Если испытания пройдут успешно, систему планируют развернуть в более широком масштабе на неиспользуемых железнодорожных линиях. Основная идея — использовать солнечную энергию для технического обслуживания железных дорог и других локальных нужд.

Панели монтируются на рельсы с помощью специальной телескопической стрелы, что обеспечивает их устойчивость к ветру и оптимальное попадание солнечного света. Установка мобильна: солнечные батареи можно перемещать по мере необходимости.

Проект Solveig — важный шаг в планах SNCF по установке 1 000 МВт солнечных мощностей к 2030 году. Это часть стратегии компании по переходу на возобновляемые источники энергии, ведь 80% поездов во Франции уже работают на электричестве.

По словам директора по инновациям AREP Алистера Ленцнера, их команда разработала логистическую систему, позволяющую быстро развертывать солнечные панели на железнодорожных путях. В будущем планируется оптимизировать проект и снизить его стоимость, однако сроки не уточняются.

На данный момент система обеспечивает внутренние потребности SNCF, но в перспективе она может получить экспортный потенциал в Европе и других странах благодаря стандартизированной контейнерной конструкции.

Подобные технологии тестируются и за пределами Франции. В октябре 2024 года Швейцария выдала первое разрешение на установку мобильной солнечной электростанции на железнодорожных путях. Это открывает новые возможности для развития солнечной энергетики в транспортной отрасли.