Новости мира

Новости мира20.06.2022

В Германии нашли способ дать «вторую жизнь» б/у батареям электромобилей

QAZAQ GREEN. Немецкий разработчик проектов батарейных систем хранения энергии (BESS) компания Tricera Energy смогла построить свой бизнес благодаря модулям батарей «второго использования» из автомобильного сектора страны, сообщил в интервью Energy-Storage.news ее главный операционный директор Ларс Фаллант.

Как объяснил Ларс Фаллант, компания со штаб-квартирой в Дрездене реализует проекты мощностью 120 МВт-ч до конца 2023 года, но ей пришлось придумать альтернативу традиционному способу получения батарей.

«Мы не заказываем батареи из Китая, потому что наша компания слишком мала, чтобы они были заинтересованы в сотрудничестве с нами, или цена слишком высока, поэтому мы используем бывшие в употреблении батареи из автомобильного сектора», – сказал он.

Компания переупаковывает батарейные модули в блоки BESS емкостью от 100 кВт/ч, которые она получает из автомобильной промышленности страны, одной из крупнейших в мире. «Второе использование» означает неиспользованные батареи, в отличие от «второй жизни», которая означает повторное использование использованных автомобильных батарей.

Компания закупает неиспользованные батарейные модули в масштабах, необходимых для реализации проектов BESS:

«Иногда производственная линия останавливается, и остаются неиспользованные модули батарей, которые мы можем использовать. Или, например, автомобильная компания производит больше батарей, чем ей нужно, из-за неисполненных гарантийных соглашений, и она не хочет использовать «старые» батареи в своих новых линиях. Сейчас также наблюдается дефицит микросхем, что в некоторых случаях означает относительное перепроизводство батарей», - сказал он.

«Во всех этих случаях они продают нам батареи по хорошей цене, и это наши основные поставки батарей. У нас также есть небольшие поставки батарей от нашего акционера - компании по производству вилочных погрузчиков, которая сама производит модули батарей. Третий источник поставок, который пока невелик, но который мы хотим расширить, - это батареи «второй жизни» или переработанные батареи из автомобильного сектора. Опять же, мы начали с этого с нашим акционером», – отметил Ларс Фаллант.

По словам Фалланта, автопроизводители не заморачиваются с модулями батарей второго использования, так как разборка модулей на составные элементы – слишком дорогостоящая процедура по двум причинам. Во-первых, необходимо разработать собственную систему управления батареей (BMS).

И другая проблема заключается в изменчивости размеров и типа заряда используемых модулей, что означает, что механическая конструкция стойки должна быть достаточно гибкой, чтобы это учитывать.

А у акционера Tricera была уже готовая базовая система управления батареей, которую Tricera смогла доработать.

В автопроме уже есть опыт повторного использования бывших в употреблении батарей. Так, в апреле Mercedes-Benz заключил соглашение со шведским стартапом BatteryLoop о поставке новых и бывших в употреблении батарей для систем хранения энергии (ESS). Месяцем ранее компания Jaguar Land Rover запустила автономную систему ESS, используя только аккумуляторные элементы из прототипов и инженерных тестовых автомобилей своего первого электрического внедорожника Jaguar I-PACE.

В марте энергетическая группа Enel начала эксплуатацию резервной системы хранения энергии мощностью 4 МВт на заводе на контролируемой Испанией североафриканской территории с использованием повторно используемых батарей электромобилей Nissan. Компания Audi поставила использованные батареи от своего электромобиля e-tron EV для проекта BESS мощностью 4,5 МВт-ч, который был запущен в январе в Хердекке, Германия.

01.02.2023
В Казахстане утвердят пятилетний график аукционов ВИЭ с системами накопления энергии
01.02.2023
Место для размещения АЭС в Казахстане вынесут на общественное обсуждение в 2023 году
01.02.2023
В Казахстане в 2023 году введут 10 проектов ВИЭ мощностью 276 МВт – Минэнерго
01.02.2023
Самый большой самолет с водородным двигателем прошел испытания
01.02.2023
Ирак планирует постепенный переход на ВИЭ
31.01.2023
Возобновляемые источники энергии впервые опередили газ в ЕС
31.01.2023
В Германии разработали самочищающиеся покрытия для солнечных панелей
30.01.2023
BloombergNEF: Мировые инвестиции в технологии низкоуглеродной энергетики впервые превысили $1 трлн в 2022 году
30.01.2023
Завод по производству органических солнечных элементов откроют в Греции
27.01.2023
Узбекистан и Кыргызстан подписали инвестсоглашение о строительстве Камбаратинской ГЭС
27.01.2023
Чили начала строительство ВЭС на 105,6 МВт с системой хранения энергии
26.01.2023
Французская EDF предлагает реактор EPR-1200 для первой АЭС в Казахстане
26.01.2023
Как планируется развивать энергосистему Алматы
26.01.2023
Казахстан пригласил компании Ирана принять участие в аукционных торгах для реализации ВИЭ проектов
26.01.2023
В ЕЭК одобрены меры по развитию сотрудничества в сфере водородной энергетики
26.01.2023
«КазМунайГаз» и ENI построят гибридную электростанцию в Мангистауской области
25.01.2023
Программы финподдержки проектов в области энергоэффективности и возобновляемой энергии возобновили в Казахстане
25.01.2023
ЕБРР планирует финансирование строительства ВЭС в Азербайджане - управляющий директор
24.01.2023
Представитель ЕС: Наш фокус в ЦА - энергоэффективность и ВИЭ
24.01.2023
Специалисты разработали революционный для энергосистемы США проект «солнечная энергия + накопитель»