Новости мира

Новости мира20.06.2022

В Германии нашли способ дать «вторую жизнь» б/у батареям электромобилей

QAZAQ GREEN. Немецкий разработчик проектов батарейных систем хранения энергии (BESS) компания Tricera Energy смогла построить свой бизнес благодаря модулям батарей «второго использования» из автомобильного сектора страны, сообщил в интервью Energy-Storage.news ее главный операционный директор Ларс Фаллант.

Как объяснил Ларс Фаллант, компания со штаб-квартирой в Дрездене реализует проекты мощностью 120 МВт-ч до конца 2023 года, но ей пришлось придумать альтернативу традиционному способу получения батарей.

«Мы не заказываем батареи из Китая, потому что наша компания слишком мала, чтобы они были заинтересованы в сотрудничестве с нами, или цена слишком высока, поэтому мы используем бывшие в употреблении батареи из автомобильного сектора», – сказал он.

Компания переупаковывает батарейные модули в блоки BESS емкостью от 100 кВт/ч, которые она получает из автомобильной промышленности страны, одной из крупнейших в мире. «Второе использование» означает неиспользованные батареи, в отличие от «второй жизни», которая означает повторное использование использованных автомобильных батарей.

Компания закупает неиспользованные батарейные модули в масштабах, необходимых для реализации проектов BESS:

«Иногда производственная линия останавливается, и остаются неиспользованные модули батарей, которые мы можем использовать. Или, например, автомобильная компания производит больше батарей, чем ей нужно, из-за неисполненных гарантийных соглашений, и она не хочет использовать «старые» батареи в своих новых линиях. Сейчас также наблюдается дефицит микросхем, что в некоторых случаях означает относительное перепроизводство батарей», - сказал он.

«Во всех этих случаях они продают нам батареи по хорошей цене, и это наши основные поставки батарей. У нас также есть небольшие поставки батарей от нашего акционера - компании по производству вилочных погрузчиков, которая сама производит модули батарей. Третий источник поставок, который пока невелик, но который мы хотим расширить, - это батареи «второй жизни» или переработанные батареи из автомобильного сектора. Опять же, мы начали с этого с нашим акционером», – отметил Ларс Фаллант.

По словам Фалланта, автопроизводители не заморачиваются с модулями батарей второго использования, так как разборка модулей на составные элементы – слишком дорогостоящая процедура по двум причинам. Во-первых, необходимо разработать собственную систему управления батареей (BMS).

И другая проблема заключается в изменчивости размеров и типа заряда используемых модулей, что означает, что механическая конструкция стойки должна быть достаточно гибкой, чтобы это учитывать.

А у акционера Tricera была уже готовая базовая система управления батареей, которую Tricera смогла доработать.

В автопроме уже есть опыт повторного использования бывших в употреблении батарей. Так, в апреле Mercedes-Benz заключил соглашение со шведским стартапом BatteryLoop о поставке новых и бывших в употреблении батарей для систем хранения энергии (ESS). Месяцем ранее компания Jaguar Land Rover запустила автономную систему ESS, используя только аккумуляторные элементы из прототипов и инженерных тестовых автомобилей своего первого электрического внедорожника Jaguar I-PACE.

В марте энергетическая группа Enel начала эксплуатацию резервной системы хранения энергии мощностью 4 МВт на заводе на контролируемой Испанией североафриканской территории с использованием повторно используемых батарей электромобилей Nissan. Компания Audi поставила использованные батареи от своего электромобиля e-tron EV для проекта BESS мощностью 4,5 МВт-ч, который был запущен в январе в Хердекке, Германия.

11.07.2025
Казахстан и ОАЭ обсудили реализацию флагманской ВЭС в Жамбылской области
11.07.2025
Солнечная энергия впервые стала крупнейшим источником электроэнергии в ЕС
10.07.2025
Как децентрализованные ВИЭ меняют медицину в сельских районах Зимбабве
09.07.2025
Китай построит в Кыргызстане СЭС и ВЭС по 300 МВт каждая
09.07.2025
Французский стартап привлек €2,45 млн для промышленного запуска технологии энергии волн
09.07.2025
Трамп подписал указ об отмене субсидий на ветровую и солнечную энергетику в США
08.07.2025
Солнечные и ветряные электростанции Узбекистана произвели 5 млрд кВт·ч с начала года
08.07.2025
В Баку зарегистрировано СП Green Corridor Alliance для развития зеленой энергетики в Центральной Азии и Закавказье
08.07.2025
В 2024 году в ЕС выросли поставки «зеленой» энергии, а уголь продолжил терять позиции
08.07.2025
В Кыргызстане запретили перепродажу земли под ВИЭ до запуска объектов
04.07.2025
ВИЭ укрепляют позиции в энергобалансе Казахстана
04.07.2025
До 15 августа: IRENA ведет приём инвестпроектов в сфере ВИЭ в Центральной Азии
04.07.2025
Amazon открывает в Японии геотермальный центр обработки заказов
03.07.2025
В Астане пройдет выставка Electronica Expo Kazakhstan
02.07.2025
Строительство ГЭС на реке Коксу возобновили: что известно о проекте
02.07.2025
Азербайджан и Всемирный банк подписали кредитное соглашение в сфере ВИЭ
02.07.2025
Солнечная и ветровая энергетика США достигли рекордной доли в производстве электроэнергии
02.07.2025
Глобальный доклад: Центральная Азия привлекла рекордные потоки финансов на развитие зеленой энергетики
30.06.2025
Началось строительство революционной ветровой станции, в которую вложился Билл Гейтс
30.06.2025
Тандемные перовскитовые фотоэлементы достигли эффективности 26,4%