QAZAQ GREEN.  Нидерландская компания Wattlab завершила первую полноразмерную установку своей солнечной системы Solar Flatrack на дизель-электрическом грузовом судне MV Vertom Tula, что стало значимым шагом на пути к устойчивому судоходству. Система из 44 модулей мощностью 79 кВт обеспечивает питание бортовых систем и снижает энергопотребление судна на 20%, сообщается на сайте компании.

Установка стала результатом трёхлетнего сотрудничества Wattlab и Vertom, в ходе которого были реализованы два пилотных проекта, подтвердивших эффективность технологии в сложных морских условиях. Vertom, управляющая флотом более чем из 100 судов, решила оснастить новейшее судно грузоподъёмностью 7 280 тонн солнечной системой после успешных испытаний, показавших её надёжность и экономическую целесообразность.

Производство и сборка Solar Flatrack прошли на новом заводе Wattlab в Роттердаме, а монтаж 44 модулей был выполнен за один день в порту Харлинген. Конструкция с креплением типа «твист-лок» позволяет быстро устанавливать или снимать панели при необходимости освобождения палубы для груза.

Генеральный директор Wattlab Бо Салет отметил: «Панели можно легко снять и компактно сложить — они займут место одного 20-футового контейнера». Он поблагодарил Vertom за доверие и партнёрство, а также отметил софинансирование проекта со стороны Фонда справедливого перехода ЕС.

Менеджер по развитию Vertom Томас ван Меркерк сообщил, что исследования TNO подтвердили способность системы снижать выбросы парниковых газов и обеспечивать положительный экономический эффект. «Панели показали высокую надёжность и не требуют сложного обслуживания», — добавил он.

Нидерландская исследовательская организация TNO подтвердила данные о сокращении выбросов и сроках окупаемости системы; отчёт будет опубликован в ближайшее время. Solar Flatrack также номинирована на премию IBJ Awards в категориях «Охрана окружающей среды» и «Сухогруз года».

Решение Wattlab открывает путь к масштабному внедрению солнечных технологий в прибрежном и каботажном судоходстве, обеспечивая снижение выбросов, экономию топлива и энергетическую устойчивость без ущерба для грузоподъёмности и гибкости палубного пространства.