Әлем жаңалықтары01.11.2024
Әлемдегі алғашқы электрлік суасты қанаттары бар паром жұмысын бастады

QAZAQ GREEN. Стокгольмде алғаш рет суасты қанаттары бар электрлік Candela P-12 паромы рейске шықты. Паром Таппстрём мен қала әкімдігі арасындағы қашықтықты бар болғаны 30 минутта өтті. Автокөлік пен қоғамдық көлік бұл жолды екі есе баяу жүреді. Candela P-12 жылдамдығы сағатына 25 түйінге дейін жетіп, оны әлемдегі ең жылдам электрлік паромға айналдырады, деп хабарлайды Хайтек+ Electrek-ке сілтеме жасап.
«Нова» деп аталған P-12 паромы компьютерлендірілген суасты қанаттарымен жабдықталған. Олар паромды су бетінен жоғары көтеруге мүмкіндік береді, бұл оған тегіс қозғалыс пен жоғары жылдамдықты сақтап тұруға жағдай жасайды. Сондықтан «Нова» жылдамдығын төмендетпей, әдеттегі кемелерден тезірек межелі жерге жетеді. Суасты қанаттары қозғалыс кезінде шайқалу қаупін азайтады, сондықтан сезімтал жолаушыларға да жайлы.
Суасты қанаттарының тағы бір артықшылығы – энергияны 80%-ға дейін үнемдеуге мүмкіндік береді. «Нова» дәстүрлі кемелерге қарағанда аз қуатты аккумуляторды пайдаланады, бұл паромның өндірістік және пайдалану шығындарын төмендетеді. Стандартты автомобильдік зарядтау құрылғысы арқылы жылдам зарядтау айлақта жүзеге асады және 20 минуттан аз уақыт алады, бұл кестені сақтауға мүмкіндік береді.
Candela компаниясының негізін қалаушы және бас директоры Густав Хассельског су көлігінің ондаған жылдар бойы энергияны көп қажет ететін және баяу екенін атап өтті. Стокгольмде су көлігі отын тұтыну жағынан автобустар мен пойыздардан асып түседі. Candela P-12 бұл жағдайды өзгертіп, су жолдарында шығынды азайтып, зиянды шығарындыларды төмендететін жылдам, ыңғайлы және экологиялық таза көлік ұсынады.
Жаңартылатын энергияда жұмыс істейтін «Нова» жылдамдығы 25 түйінге дейін жетіп, бұрын рекорд ұстаған дизельді кемелерден озып кетті. Болашақта Candela компаниясы өз маршруттарын кеңейтуді жоспарлап отыр, ал паромдарға Сауд Арабиясы, Жаңа Зеландия және Германиядан тапсырыстар түсуде.
«Теңіз көлігі алғаш рет құрлық көлігінен жылдамырақ, экологиялық таза әрі арзан болды. Бұл – әлемдегі су жолдары үшін қайта өрлеу кезеңі, және Стокгольм бұл өзгерістің алдыңғы қатарында тұрғаны керемет», – деді Густав Хассельског.
Қазақстанда 50 МВт шағын ГЭС жобаларына аукцион өтті
Қазақстан мен ЕҚДБ декарбонизация және ЖЭК саласындағы ынтымақтастықты талқылады
Аукцион қорытындысы: Оңтүстік Қазақстанда 20 МВт КЭС салынады
Қазақстан 2050 жылға қарай ЖЭК үлесін 50%-ға дейін жеткізуді жоспарлап отыр
Қазақстан мен Әзірбайжан «таза» энергияны Еуропаға экспорттау үшін күш біріктіреді
Қостанай облысында алғашқы күн энергиясын нетто-тұтынушы пайда болды
Аукцион нәтижесі: KSN Solar күн электр станциясын салады
Зерттеу: 2%-ы толысу және теңіз күн энергиясы CO2 шығарындыларын айтарлықтай төмендете алады
Павлодар облысында 1 ГВт-тық ЖЭС салынады
Оңтүстік аймақта 20 МВт КЭС салуға арналған аукционның жеңімпазы анықталды
Қазақстан Power Central Asia + China форумында ЖЭК саласындағы инвестициялық мүмкіндіктерін көрсетті
ЖЭК аукционы: 30 МВт күн электр станциясын Vigor Holding салады
Power Central Asia + China: Қазақстан мен Қытай арасында маңызды энергетикалық келісімдерге қол қойылды
Қытайдағы ең ірі энергия жинақтау жобасы пайдалануға беру кезеңіне шықты
«Прогресс МС-31» жүк кемесінің күн панельдері тексерілді
Power Central Asia + China форумы мұнай-газ химиясы мен «жасыл» энергетика саласында стратегиялық жобаларды іске қосады
Астанада Power Central Asia – China атты өңірлік энергетикалық форумы өтеді
Қазақстан энергетика саласындағы инвестициялық әлеуетін кеңейтуде
Қырғызстанда мемлекеттік және бизнес нысандарының шатырларына күн панельдері орнатылады
Олжас Бектенов East Hope Group басшысымен жасыл» алюминий өндіру жобасын талқылады