Әлем жаңалықтары01.11.2024
Әлемдегі алғашқы электрлік суасты қанаттары бар паром жұмысын бастады
QAZAQ GREEN. Стокгольмде алғаш рет суасты қанаттары бар электрлік Candela P-12 паромы рейске шықты. Паром Таппстрём мен қала әкімдігі арасындағы қашықтықты бар болғаны 30 минутта өтті. Автокөлік пен қоғамдық көлік бұл жолды екі есе баяу жүреді. Candela P-12 жылдамдығы сағатына 25 түйінге дейін жетіп, оны әлемдегі ең жылдам электрлік паромға айналдырады, деп хабарлайды Хайтек+ Electrek-ке сілтеме жасап.
«Нова» деп аталған P-12 паромы компьютерлендірілген суасты қанаттарымен жабдықталған. Олар паромды су бетінен жоғары көтеруге мүмкіндік береді, бұл оған тегіс қозғалыс пен жоғары жылдамдықты сақтап тұруға жағдай жасайды. Сондықтан «Нова» жылдамдығын төмендетпей, әдеттегі кемелерден тезірек межелі жерге жетеді. Суасты қанаттары қозғалыс кезінде шайқалу қаупін азайтады, сондықтан сезімтал жолаушыларға да жайлы.
Суасты қанаттарының тағы бір артықшылығы – энергияны 80%-ға дейін үнемдеуге мүмкіндік береді. «Нова» дәстүрлі кемелерге қарағанда аз қуатты аккумуляторды пайдаланады, бұл паромның өндірістік және пайдалану шығындарын төмендетеді. Стандартты автомобильдік зарядтау құрылғысы арқылы жылдам зарядтау айлақта жүзеге асады және 20 минуттан аз уақыт алады, бұл кестені сақтауға мүмкіндік береді.
Candela компаниясының негізін қалаушы және бас директоры Густав Хассельског су көлігінің ондаған жылдар бойы энергияны көп қажет ететін және баяу екенін атап өтті. Стокгольмде су көлігі отын тұтыну жағынан автобустар мен пойыздардан асып түседі. Candela P-12 бұл жағдайды өзгертіп, су жолдарында шығынды азайтып, зиянды шығарындыларды төмендететін жылдам, ыңғайлы және экологиялық таза көлік ұсынады.
Жаңартылатын энергияда жұмыс істейтін «Нова» жылдамдығы 25 түйінге дейін жетіп, бұрын рекорд ұстаған дизельді кемелерден озып кетті. Болашақта Candela компаниясы өз маршруттарын кеңейтуді жоспарлап отыр, ал паромдарға Сауд Арабиясы, Жаңа Зеландия және Германиядан тапсырыстар түсуде.
«Теңіз көлігі алғаш рет құрлық көлігінен жылдамырақ, экологиялық таза әрі арзан болды. Бұл – әлемдегі су жолдары үшін қайта өрлеу кезеңі, және Стокгольм бұл өзгерістің алдыңғы қатарында тұрғаны керемет», – деді Густав Хассельског.
Meta АҚШ-та төрт күн энергетикасы жобасынан жасыл сертификаттар сатып алады
Қарағандыда мектеп жанында күн панельдері орнатылады
Қытай бір жылда 260 ГВт жаңа күн панельдерін орнатты
Қазақстан мен TotalEnergies Renewables ЖЭК саласындағы ынтымақтастығын нығайтуда
Жапониялық ғалымдар күн сәулесі мен суды пайдаланып, сутегі отынын өндірудің жаңа әдісін жасады
Еурокомиссия декарбонизация жобаларына СТВ табыстарынан €4,6 млрд бөлді
Қытайлық Sinoma EC International Өзбекстанда 300 МВт күн электр станциясын салады
Қызылорда облысында күн және жел электр станциялары салынып жатыр
Қазақстан мен Германия жаңартылатын энергия көздерін интеграциялау үшін күш біріктіруде
Heart Aerospace 30 орындық электрсамолетін 2025 жылы ұшырады
Ғалымдар күн энергиясын алуға әуе шарларын пайдаланбақ
Жамбыл облысында жел электр станциясына қажетті құрал-жабдықтар өндіретін зауыттың құрылысы басталды
Қытайда күн сәулесіз ауадан электр энергиясын өндіретін герметикалық контейнер жасалды
Литва Украинада күн электр станцияларын салуға €5 млн бөлді
Үндістан 12 айда 20 ГВт күн энергиясын іске қосты
Оңтүстік Кореяның оффшорлық Jeonnam 1 жел электр станциясы алғашқы электр қуатын өндірді
Қырғызстанда Токтогул СЭС-інде қалқымалы КЭС салынады
Парламент Жетісу облысында ірі ЖЭС салу туралы құжатты қарайды
«Жасыл» интернет: Google геотермалдық энергияға негізделген жобаны іске қосты
Ørsted АҚШ-та күн электр станциясын іске қосып, прерияларды сақтау үшін 953 акр жерді берді