QAZAQ GREEN. Швециялық стартап Heart Aerospace 30 орынды гибридті-электрлік ES-30 ұшағының толық көлемдегі X1 прототипінің алғашқы ұшуына дайындықты бастады. X1 болашақ ұшақтың электр қозғалтқышының мүмкіндіктерін тексеріп, әуеге көтерілетін ең үлкен толық электрлі ұшақ болмақ, деп хабарлайды Хайтек+ New Atlas-қа сілтеме жасай отырып.

Болашақ ES-30 ұшағы 1100 метрлік қысқа ұшу-қону жолақтарынан ұшуға арналған және гибридті энергетикалық қондырғы арқылы 400 км-ге дейін ұша алады. X1 ұшуы 2025 жылдың басында жоспарланған, ал коммерциялық іске қосылу 2028 жылға көзделіп отыр.

«Heart X1 демонстраторының алғашқы эксперименттік ұшуы Heart электр қозғалтқышы технологиясының мүмкіндіктерін дәлелдейді», — деп мәлімдеді компания. Бұл 2019 жылы құрылған Гетеборг қаласындағы компания үшін маңызды қадам болмақ. Құрылған кезінен бері компания 145 миллион доллар инвестиция тартып, аймақтық авиацияны трансформациялауға бағытталған амбициялық жоспарларын жүзеге асыруда.

Heart X1-ді өткен жылдың қыркүйек айында таныстырған болатын. Ұшақ ES-30 моделіне сәйкес келеді және қанаттарының ұзындығы 32 м. Тест ұшуы Нью-Йорк штатының солтүстігінде орналасқан Платтсбург халықаралық әуежайында өтеді. Компания әуежайды әуе қозғалысының төмен тығыздығы мен көлік технологияларын әзірлеу және тестілеу үшін қолайлы жағдайларымен таңдаған. Алайда, Heart әлі күнге дейін X1 ұшағының электр қуатымен ұшқан кезде ES-30 ұшағының алатын қашықтыққа жете ме деген сұраққа жауап бермеді.

Коммерциялық ES-30 ұшағы тек 1100 метрлік қысқа ұшу-қону жолақтарынан ұшу үшін жобаланған. Ұшақ 200 км дейін қашықтықты электр қозғалтқыштарымен ұшып, 400 км дейін қашықтықты турбовинтті қозғалтқыштарымен ұшады. Бұл маршруттың салыстырмалы түрде қысқа ұзындығы мен шектеулі сыйымдылығын ескере отырып, Heart ірі жолаушы ұшақтарымен бәсекелесуді мақсат етпейді. Олардың мақсаты — аз қызмет көрсетілетін аймақтардағы шағын аймақтық әуежайларды байланыстыру.

Heart компаниясы X1 ұшағының алғашқы ұшуы алдында тағы да көптеген жұмыстарды атқаруы қажет. Компания барлық негізгі жүйелерді қауіпсіздік тұрғысынан мұқият тексеріп жатқанын мәлімдеді. 2026 жылы X2 моделінің шыққаны күтілуде, онда алғашқы демонстратор ұшағының сынақтарының нәтижелері ескеріледі. Сонымен қатар жаңа «тәуелсіз гибридті қуат қондырғысы» сынақтан өткізіледі. Коммерциялық іске қосу 2028 жылға жоспарланған.

Басқа да компаниялар шығарындыларсыз коммерциялық ұшуларды жүзеге асыруға ұмтылуда. Мысалы, швейцариялық ZeroAvia компаниясы аралды аймақтарда пайдалануға арналған сутекті-электрлік гибридті ұшақ-амфибиясын жасап жатыр. Голландиялық Elysian стартапы 90 жолаушыға дейін тасымалдай алатын электрлі ұшақ әзірлеуде. Оның дизайны 1960 жылдардан алынған: шағын фюзеляж және ұзын, төмен орналасқан қанаттар. Техникалық қиындықтарға қарамастан, компания 2033 жылға қарай коммерциялық ұшуларды бастауға жоспарлап отыр.